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中國(guó)女子鋼架雪車首秀趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

時(shí)間：2022-02-11 10:02:02 編輯：5號(hào)網(wǎng)-qiwen 0

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今天上午九點(diǎn)半，鋼架雪車已經(jīng)進(jìn)行了，這是中國(guó)女子鋼架雪車的首秀，而且中國(guó)選手趙丹目前排名第一，刷新了賽道記錄，一起來(lái)了解一下具體內(nèi)容！

中國(guó)女子鋼架雪車首秀

2月11日是北京冬奧會(huì)女子鋼架雪車比賽的首個(gè)比賽日，曾擔(dān)任北京冬奧會(huì)中國(guó)代表團(tuán)開幕式旗手的趙丹和隊(duì)友黎禹汐將迎來(lái)冬奧會(huì)首秀。北京冬奧會(huì)上，中國(guó)女子運(yùn)動(dòng)員將在冬奧會(huì)鋼架雪車項(xiàng)目上首次亮相。按照比賽安排，女子鋼架雪車第一輪、第二輪比賽在2月11日9:30-11:55舉行，第三輪和第四輪在2月12日20：20-22:55舉行。根據(jù)規(guī)則，前三輪比賽結(jié)束后，成績(jī)排在前20位的運(yùn)動(dòng)員將進(jìn)入第四輪角逐。趙丹和黎禹汐若能拿出她們?cè)谟?xùn)練賽中的穩(wěn)定表現(xiàn)，將有望創(chuàng)造更好的成績(jī)，甚至爭(zhēng)奪獎(jiǎng)牌。

中國(guó)女子鋼架雪車首秀趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

女子鋼架雪車資格賽第一輪，中國(guó)選手趙丹第3位出場(chǎng)，她以1分02秒26完成比賽，目前排名第一，并刷新該賽道的賽道紀(jì)錄。該項(xiàng)目沒有世界紀(jì)錄，因賽道不同，只有賽道紀(jì)錄。希望接下來(lái)的比賽，趙丹能夠繼續(xù)保持，一起為她加油！

中國(guó)女子鋼架雪車首秀趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

鋼架雪車是什么運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目

鋼架雪車也稱臥式雪橇、俯式冰橇，又稱冰橇，是以雪橇為工具，借助起滑后的慣性從山坡沿專門構(gòu)筑的冰道快速滑降的一種冬季運(yùn)動(dòng)。鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和剎車裝置，底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成。由于速度極快，又頭部朝下，危險(xiǎn)性極高，鋼架雪車曾幾度在冬奧賽場(chǎng)匿跡銷聲。19世紀(jì)，鋼架雪車在瑞士、奧地利、意大利、德國(guó)以及美國(guó)等國(guó)家興起。1928年，第二屆冬奧會(huì)在瑞士圣莫里茨舉行，作為無(wú)舵雪橇的故鄉(xiāng)，瑞士決定將鋼架雪車納入冬奧會(huì)，獲得了國(guó)際奧委會(huì)的批準(zhǔn)。2002年，鹽湖城冬奧會(huì)，再度成為冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目，設(shè)男子和女子2個(gè)項(xiàng)目。

中國(guó)女子鋼架雪車首秀趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

鋼架雪車比賽的場(chǎng)地要求

鋼架雪車比賽是在用混凝土或鋼管，木材及其他合成材料架設(shè)的具有一定坡度的槽狀滑道內(nèi)進(jìn)行?；赖拈L(zhǎng)度1200—1 300米，最大坡度12%（100%=45度）。整個(gè)線路由起跑區(qū)﹑出發(fā)區(qū)，滑行區(qū)及減速區(qū)4個(gè)區(qū)段組成。起跑區(qū)長(zhǎng)15米，并有一段150厘米用木板鋪設(shè)的起跑臺(tái)。起跑臺(tái)木板厚5厘米，埋設(shè)在冰下，上面同冰面保持在一個(gè)平面上。出發(fā)區(qū)50米，前15米坡度為2%，此后逐漸增大，直至達(dá)到12%。鋼架雪車滑行的速度每小時(shí)可達(dá)120—135公里。